Restauration 404 berline

[Leveque]

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J’ai commencé à démonter le toit ouvrant, retirer les 4 vis en dessous, mais après ?

[ndoucet]

tu pousses le plateau vers le haut pour le déboiter de la barre de verrouillage

[Leveque]

Tout simplement, on va essayer ça demain, merci 

[Fabien46]

Bonsoir ;

Le tableau de bord de ma 404 a été restauré. Le vermiculé est très beau mais je ne sais pas s'il correspond exactement à la configuration d'origine...

<br /><br /><br />clavier russe virtuel<br />

J'ignore aussi la technique utilisée pour le réaliser mais apparemment certains l'ont ...

[Leveque]

<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />cyrillic character<br />
Dépose enfin du toit ouvrant...

[Leveque]

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Va falloir que je regarde si les évacuations d’eau ne sont pas bouchées...

[Leveque]

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Toujours et encore de la rouille ! On n’en sort pas !

[Leveque]

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On trouve encore le tuyau qui sert à graisser la rampe de culbuteurs ?
Et puis je sais pas trop ce qui manque sur le carburateur : y’a quoi sur la petite boule, et qu’est ce qui fait ressort pour que le câble d’accélérateur revienne à sa place ?

[Fritschy]

La face avant du plancher n’est pas si mal , par contre baie de pare-brise 

[Hakim60]

Pour ton carbu, il manque le tambour et ressort de rappel

Concernant ton panneau mobile de toit ouvrant, il y a deux vis qui ne sont pas de même tailles.

Les plus grandes au milieu, les plus petites aux extrémités, si tu inverses au remontage, la sentence est irréversible, tu auras deux pointes aux extrémités sur le pavillon.

De toute manière, c’est logique, car au milieu la traverse est plus haute qu’aux extrémités.

A mon avis, les évacuations du toit ouvrant doivent êtres bouchées.

Et vue la rouille sur le plancher conducteur, la flotte devait redescendre du coin inférieur de la baie de pare-brise par le dessus du joint.

Je sais qu’au bled, ils percent deux trous de 5 mm de diamètre pour faciliter l’évacuation de l’eau dans la baie de pare-brise.

Je sais aussi que sur les 504 il y a deux trous d’évacuations d’eau sur les coins inférieurs de baies de pare-brise pour faciliter l’évacuation d’eau.

[Hakim60]

Enfin le raccord banjo de graissage culasse bloc tu le trouves d’occasion.

[Leveque]

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Ok merci pour tout...
Bon là je crois que c’est clair ! Pas moyen de récupérer le jonc en inox... mais je vais trouver une solution pour le remplacer...
J’ai toujours garder la toile du toit ouvrant comme patron quand j’aurai à la remplacer, d’ailleurs où vous êtes vous fourni pour remplacer la toile du pavillon ?

[JUJU 77]

Ah dommage mais c'était prévisible il est vrai... On trouve bien des joints neufs , mais pas avec ce jonc

[Hakim60]

Moi j’ai le joint de toit ouvrant neuf d’origine Peugeot avec le jonc.
Et la garniture du panneau mobil neuve d’origine avec le ciel de toit.

[Leveque]

Alors effectivement je vais être à la recherche de tout ça