Un peu de carrosserie…

[Leveque]

Comment passer de ça :<br /><br /><br /><br />
A ça avec les moyens du bord et sans connaissance spéciale en carrosserie :
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Avec les étapes entre deux, ferraille découpée dans une machine à laver :
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Reste plus que l’appret et la peinture.

[°ARTMAN°]

Surtout protege correctement par le dessous! sinon ça repourrira..

[ILQ]

Excellent travail , cette première t'a enlevé l'appréhension de la découpe et de la soudure de rustine ( tu as cependant un bon atout car ton petit poste mig va à merveille pour ce genre de taf !)

[Fritschy]

Tu as au moins le mérite de l’avoir fait toi même.
Je ne me lancerais pas dans ce chantier, n’ayant pas les compétences et le courage.

[Leveque]

Merci prochaine étape prévue : passage à l’appret de la totalité de la voiture dans les jours à venir; je vais le faire moi-même, on verra bien…

[ILQ]

Tu vas voir, si tu as un pétard "normal" avec une buse entre 1.4 et 1.8 tu pourras jouer sur la viscosité (suivant les fabricants c'est plus ou moins fluide) et tu vas même éprouver du plaisir à pistoler !!
évite les coulures c'est pénible à poncer, tu trouveras vite la limite entre "trop" et "pas assez", le feeling ça vient en peignant

Du coup je suis même prêt à parier que tu feras en peinture des intérieurs d'ouvrants, au moins 

[Leveque]

Oui, je me suis déjà pas mal renseigné mais cela reste de la théorie, la pratique cela va être la surprise 
D’ailleurs on m’a conseillé de faire l’apprêt en noire sachant que la peinture sera noire, je ne savais pas que la peinture pouvait être « transparente « 
En gris cela aurait été plus pratique pour voir où on peint après ?

[°ARTMAN°]

Je me permet d'intervenir ,j'ai un peu d'experience dans la peinture auto, Prend un appret gris! ton noir couvrira tres bien et au moins tu verra si il y'a des manques ou pas. Il est vrai que certaines peinture auto sont assez peu couvrantes (surtout les rouges, les jaunes et certains blanc), mais c'est un coup a prendre..ne pas chercher a couvrir dés la 1ere couche! Tu verra, au bout de la 2 eme deja ça couvrira.. et la 3 eme ce sera parfait.
N'oublie pas un voile noir (a la bombe si tu veux) pour ton guide de ponçage sur l'appret.

[Leveque]

Merci, je préfère aussi faire l’apprêt en gris donc, je prévois un pistolet avec buse en 1,8 pour un apprêt garnissant et buse en 1,4 pour la peinture.

[peugeot404berline]

salut les copains toutes mes felicitations pour le travail effectue on va attendre pour voir le resultat final mais je sais qu il va etre super

[°ARTMAN°]

Merci, je préfère aussi faire l’apprêt en gris donc, je prévois un pistolet avec buse en 1,8 pour un apprêt garnissant et buse en 1,4 pour la peinture.

Je fais mes apprets en buse 1.4 mais bon.. 1.8 peut etre acceptable pour un appret de charge. 
Moins y'a d'epaisseur de produits sur une carrosserie mieux c'est..

[TriAriaS]

Il existe des sprays anti-étincelles, je l'utilise pour le flux de soudure et ils fonctionnent très bien.  Ils évitent beaucoup d'écume

[°ARTMAN°]

Il existe des sprays anti-étincelles, je l'utilise pour le flux de soudure et ils fonctionnent très bien.  Ils évitent beaucoup d'écume

tu peux en dire plus j'ai pas vraiment saisi le truc anti etincelle..

[Leveque]

Je crois que c’est un produit en bombe qui évite que les projections de soudure ne « collent« sur le tour de la soudure et donc moins de meulage et ponçage par la suite

[TriAriaS]

Spray antipronjection soudure. Je pense que c'est plus correct en français. 
Désolé que j'écris avec le Google Traslate et parfois ce n'est pas bien compris.
C'est un spray qui se fait sur la tôle et la buse du soudeur et empêche les projections de coller.  la plaque est plus propre.