Si c'est de l'eau qui passe dans un cylindre, tu dois sentir une très forte odeur de Ldr, très typique. Si c'est de l'huile, la couleur doit être plutôt bleutée, tu peux mettre un papier derrière l'échappement, et voir si c'est huileux. Ca te donnera au moins un indice sur la nature de ce qui constitue cette fumée. Tu peux, et l'a surement fait, comparer les couleurs des bougies, voir si une d'entre elles se distingue des autres.
Un autre point important qui peut orienter le diagnostic, c'est la prise de compressions, ce qui pourrait soit incriminer, soit disculper la segmentation.
Enfin, si le clac clac n'est pas permanent, ce n'est a priori pas l'embiellage. Le bruit s'accentue t'il en accélérant, ou au contraire diminue, ou même disparait-il ?
Une bielle coulée s'accompagne en général d'une forte baisse de la pression d'huile.