Rubrique bonnes adresses => garages pour nos 404

[Eric-38]

Bonjour

Sur le site, il existe une rubrique "Bonnes Adresses" qui recense les fournisseurs de pièces.

Or ces derniers jours, sur le forum, il y a 2 fils de discussion pour trouver un garage (Aube et Marseille) capable de faire l'entretien et les réparations de nos voitures pour :
=> Des amateurs, comme moi, qui aime cette voiture mais qui ne sont pas mécaniciens ou carrossiers dans l'âme contrairement à la très grande majorité d'entre vous.
=> Des personnes qui manque de temps

Ne serait-il donc pas intéressant d'enrichir la rubrique "Bonnes Adresses" avec la liste des garages capables d'entretenir nos 404, rubrique alimentée à partir d'un fil sur le forum ou chacun donnerait des adresses avec ses appréciations
(je pense par exemple à Christophe avec rétro-méca)

PS : et donc, pour commercer, si quelqu'un a des adresses en Rhône-Alpes (69-01-38-73-74-26), je suis preneur...

[nestor]

bonne idée !
en rhone-alpes tu oublies le 42 .....

[guigui404]

Département 59 - MB auto (Garage Baas) à Jeumont 

[Serge]

Département 92,  Courbevoie   (proche Paris / Défense)

Ets Alex Binh   Spécialiste pneumatiques et réglages de parrallélisme et géométrie, capables d'équilibrer parfaitement vos roues, mêmes à rayons !
personnel compétent et service "à l'ancienne", matériel moderne, diagnostic pertinent des défauts, prix normaux et justifiés.
Ils prennent réellement soin de votre auto, levée de pont sur blocs caoutchouc, pas d'enjoliveurs posés "face contre sol", écrous de roues serrés à la clé dynamométrique, etc....

[lepetitbob]

Intéressent celui la je suis à paris c'est pas loin :)si j'ai besoin d'un parallélisme

[frapas]

bonne idée !
en rhône-alpes tu oublies le 07

[francis]

Département 92,  Courbevoie   (proche Paris / Défense)

Ets Alex Binh   Spécialiste pneumatiques et réglages de parrallélisme et géométrie, capables d'équilibrer parfaitement vos roues, mêmes à rayons !
personnel compétent et service "à l'ancienne", matériel moderne, diagnostic pertinent des défauts, prix normaux et justifiés.
Ils prennent réellement soin de votre auto, levée de pont sur blocs caoutchouc, pas d'enjoliveurs posés "face contre sol", écrous de roues serrés à la clé dynamométrique, etc....

ben comme ca doit etre fait! Non?

[Serge]

Oui...Comme ça doit être fait....
Francis, tu sais très bien que la plupart des "centres auto" ne procèdent absolument pas comme ça.
Déjà, la plupart n'ont pas le plateau à trois goujons pour équilibrer les roues de 404, lorsqu'ils en ont un, ils utilisent des écrous coniques qui détruisent l'alésage des jantes.
Quant à équilibrer des jantes à rayons, ou pire des roues à moyeu "Rudge",
pas à leur portée.
Tous les garages ne posent pas correctement les voitures sur les ponts élévateurs, certains n'usent pas leur clé dynamométrique, d'autres n'en n'ont pas, tout simplement.
Les enjoliveurs de roues, à l'envers pour servir de coupelles à vis  de roues, je l'ai vu, et pas qu'une fois..
Je suis dans l'automobile depuis plus de trente ans, je confirme que l'évolution ne va pas réellement dans le bon sens....
Essayez simplement de faire ajuster la pression de vos pneus en région parisienne, vous allez comprendre...
C'est un peu mieux en province.

[Eric-38]

je n'ai pas oublier le 42 ni le 07, mais c'est plus loin de chez moi (je me suis contenté du 38 et des départements limitrophes)

Vu les premières réactions, je pense que cette idée peut être mise en oeuvre (guigui ton avis ?)

[francis]

Oui...Comme ça doit être fait....
Francis, tu sais très bien que la plupart des "centres auto" ne procèdent absolument pas comme ça.
Déjà, la plupart n'ont pas le plateau à trois goujons pour équilibrer les roues de 404, lorsqu'ils en ont un, ils utilisent des écrous coniques qui détruisent l'alésage des jantes.
Quant à équilibrer des jantes à rayons, ou pire des roues à moyeu "Rudge",
pas à leur portée.
Tous les garages ne posent pas correctement les voitures sur les ponts élévateurs, certains n'usent pas leur clé dynamométrique, d'autres n'en n'ont pas, tout simplement.
Les enjoliveurs de roues, à l'envers pour servir de coupelles à vis  de roues, je l'ai vu, et pas qu'une fois..
Je suis dans l'automobile depuis plus de trente ans, je confirme que l'évolution ne va pas réellement dans le bon sens....
Essayez simplement de faire ajuster la pression de vos pneus en région parisienne, vous allez comprendre...
C'est un peu mieux en province.

d abord Serge pour moi les centres auto ne sont pas des garages certes "parfois " il y a les prix  mais le service est rarement au rendez vous j entends par service le professionalisme

ensuite , je pense que l on peut encore trouver de tres bons garages qui aiment les anciennes et font du tres bon boulot
mais ca a un coup que souvent beaucoup de gens oublient

[Serge]

Tu as raison Francis, bien sur qu'il reste de vrais pros, et ils doivent se faire payer correctement leur savoir faire.
Par contre, plus de 50% des opérations courantes sont effectuées en
 Centre-Auto, donc ce n'est pas rien.
Ensuite ton analyse vaut peut_être pour la Province,
 je te garantis qu'en Région Parisienne les vrais garagistes sérieux ne sont pas légion !
Si certains ont des exemples de "boires" ou de déboires.....

[francis]

Tu as raison Francis, bien sur qu'il reste de vrais pros, et ils doivent se faire payer correctement leur savoir faire.
Par contre, plus de 50% des opérations courantes sont effectuées en
 Centre-Auto, donc ce n'est pas rien.
Ensuite ton analyse vaut peut_être pour la Province,
 je te garantis qu'en Région Parisienne les vrais garagistes sérieux ne sont pas légion !
Si certains ont des exemples de "boires" ou de déboires.....

peut etre aussi qu en province un garage ne peut tenir qu avec son serieux un client mecontent en fait perdre generalement une dizaine

[Eric-38]

les vacances étant, malheureusement, terminée je relance le sujet

Au delà de la rubrique, je cherche donc un garage compétant pour ma 404
Point de départ de mes recherches, le nord isère

Merci

[Christophe H]

Je pense que tu as a une excellente idée. Pas seulement parce que tu m'as cité , mais parce qu'il n'est pas forcement évident de trouver un garage à la fois compétant et surtout qui ait envie de s'occuper d'anciennes.

Rétro-méca rassemble pour moi toutes les qualités qui sont nécessaires à l'entretien d'une ancienne. Il connait son travail et il aime ça. Il est sur que sa formation d'ingénieur aide aussi...

Seulement il faut penser que beaucoup d'entre nous entretiennent eux-même leur ancienne et n'ont pas besoin du recours d'un mécanicien. C'est peut-être pour cela que les réponses ne vont pas trop se bousculer.

C'est tout de même à creuser.

[martin08]

Vulcastra  à coté de Strasbourg (Souffelweyersheim) pour faire équilibrer ses roues sur la voiture.