renseignement sur 404

[monsi]

Bonjour a tous!

JAi actuellement une mgbgt de 1979 qui tourne comme une horloge.
Le problème c'est que j'en ai un peu marre de ne pas pouvoir transporter plus d'un passager.
En allant chez mon garagiste j'ai vu qu'il avait une 404.
ET LA ! j'ai flashé dessus!

Il la vend 4950€ (www.sportetclassique.com)

Mais j'ai quelque questions:

COmme je recherche une voiture pour pour faire des longs trajets je prendrais surement l'autoroute.

Est-ce que la 404 peut faire du 130-140kmh sans problème?
Quel modèle me conseillez-vous?

Est-ce une voiture fiable?

J'espère que vous pourrez prendre le temps de répondre a mes questions.
Merci.
Monsi

[Christophe H]

J'ai sensiblement le même modèle que celle qui est à vendre, AM68, blanche à intérieur rouge (alternateur et freins à disque en moins) et c'est une excellente voiture, fiable, agréable et pas fatigante à conduire. 130 sur autoroute ne lui fait pas peur, mais honnêtement à cette vitesse là, c'est quand même un peu bruyant. Mieux vaut tabler sur 110-120.

J'aime bien les 404 de ces années modèles-là, la boite à grille européenne est très douce et la voiture très équilibrée, avec un comportement qui se rapproche beaucoup plus des voitures actuelles que de celles des générations précédentes.

Si celle-ci te tente, il y a surement quelqu'un du Club qui sera capable d'aller inspecter ce modèle avec toi et te conseiller.

[monsi]

Merci!
Mais en fait il mas dit que si j'avais une idée de modèle a lui soumettre il m'en trouverai quelques unes pour que je fasse mon choix.

Quel modèle me conseillez vous?
Je recherche un modèle assez puissant pour les voie rapides.

Le bruit ne me fait pas peur. Ma MGBGT me fait carrément flipper a 120 alors a 150 jte raconte même pas!
Elle se met a vibrer si fort que j'ai l'impression qu'elle va exploser.

Merci.
Monsi

[guigui404]

Merci!
Mais en fait il mas dit que si j'avais une idée de modèle a lui soumettre il m'en trouverai quelques unes pour que je fasse mon choix.

Quel modèle me conseillez vous?
Je recherche un modèle assez puissant pour les voie rapides.

Le bruit ne me fait pas peur. Ma MGBGT me fait carrément flipper a 120 alors a 150 jte raconte même pas!
Elle se met a vibrer si fort que j'ai l'impression qu'elle va exploser.

Merci.
Monsi

Salut,

Pour le 130/140 comme dit mieux vaut oublier car la voiture est bruyante et le moteur mouline un max. La 404 est très souple et équilibrée pas de problèmes pour faire de la route avec. A la limite si tu veux rouler fort mieux vaut se tourner vers une 504 qui est plus récente et meilleure routière.

Concernant la modèle, pour rouler tout les jours mieux vaut un modèle des années 70 avec freins a disque à l'avant et moteur dernière version xc7. Sinon tu peux essayer de trouver une injection 64 sans assistance de freinage mais c'est un peu plus délicat (freinage et boite C3 inversée).

Les versions a assistance de freinage hydrovac freinent très bien mais le circuit coute un bras à refaire et est mort dans 90% des remises en route.

Pour l'achat je te conseil de lire le guide sur le site et de passer en dessous de la voiture voir si les planchers et traverses ne sont pas pourries. (les "faux" longerons ou arc boutants de même que la traverse radiateur ne comptent pas)

bon courage,

[guigui404]

d'après les photos (http://www.sportetclassique.com/cars/view/243#none)

C'est une post 70 à freins a disque et moteur xc7 tout bon. Le prix parait un peu élevé pour ce modèle mais elle a l'air nickel 

[monsi]

Ok. Merci.

Ya pas d'overdrive sur ces voitures?

Elle vaut combien a ton avis?
Il a aussi une 504  a 3000€ mais je trouve ca vilain.

Au pire vous me conseillez quoi comme voiture 60's au formes arrondie pour 9000€ ?

Merci

[guigui404]

Ok. Merci.

Ya pas d'overdrive sur ces voitures?

Elle vaut combien a ton avis?
Il a aussi une 504  a 3000€ mais je trouve ca vilain.

Au pire vous me conseillez quoi comme voiture 60's au formes arrondie pour 9000€ ?

Merci

Non pas d'overdrive sur 404 

[monsi]

bon.
mon budget 6000euros. vous me conseiillez quoi?

sachant que j en veut une qui roule parfaitement.
injection  ou carburateur ?

ralala, jy connais que dalle mais jen veux tellement une!

merci.

[Serge]

Celle que vous propose votre garagiste n'est pas mal du tout,
le prix est plutôt dans la fourchette "haute",
 mais cette 404 semble en bel état.
Je vous conseillerai pour valider cette "bonne impression"
de vous faire assister par un membre local du Club 404;
il vous aidera à déceler si des travaux sont nécessaires,
et vous donnera une idée de leur coût.
 D'après ce que vous attendez de votre prochaine ancienne,
ce modèle devrait assez bien correspondre à vos souhaits.
Les 404 ne sont pas "piégeuses" et n'ont pas de défauts récurrents particuliers.
Ce modèle encore moins que les autres;
Boîte de vitesse "BA7" (très douce et réputée quasiment indestructible)
Système de freins à disques efficace, assistance 2ème génération (absence donc de l'onéreux Hydovac)
Moteur "XC7 "le plus équilibré, le plus coupleux et le plus puissant des versions à carbu (pas sur le papier)

[lepetitbob]

Nous avons une version carbu 3 paliers de 1962. On voyage beaucoup sur long trajet et on roule en moyenne entre 110 et 120. Même a 4.
La voiture tient très bien. Mais c'est sur que c'est bruyant!

Le problème c'est le manque de la 5 ème vitesses. Car sur autoroute a 130-140 le moteur va tourner vraiment à haut régime pendant un très long moment. deja 110 ca carbure un peu.

Le passage de la boite 5 rapports comme certain l'ont fait peut remédier au problème je suppose. Mais ca avait l'air assez complexe.

Quand au prix si la voiture est vraiment en bonne état ce n'est vraiment pas cher. Vaut mieux payer 5000-6000 une voiture en parfaite état que 3500 une voiture ou il faudra refaire un peu de carrosserie et un peu de mécanique.  Faire refaire un passage d'aile un peu rouillé dans les règle de l'art ( découpe et soudure de tole) coute déjà au moins 300 euros (région parisienne)

[monsi]

Merci de vos réponses!

BOn et bien, qui peut me proposer une 404 avec boîte 5 rapports!
Le tout pour 6000€ !
 Quelqu'un ?

[lepetitbob]

À mon avis ceux qui ont pris la peine de faire la modification ne la vendrots pas mais on ne sait jamais. 

Celle de ton garagiste à en effet l'air très bien. À un prix correct. À vérifier sur place bien sure.

Ne te fixe pas sur une boite 5 rapports tu risquerais de ne jamais en trouver.

[monsi]

Non mais je plaisante.
Au pire si quelqun accepte de me le faire moyennant finance je ne dit pas non.

Sinon, quel modèle, quelle année, et quel moteur me conseillez vous?

[capitchou]

Je la trouve magnifique cette voiture, et le prix me semble correcte, C'est un modèle 68, je la reconnais à ses poignées de porte intérieur, au volant et au levier de vitesse. Cette voiture est équipée d'hydrovac. La 404 n'est vraiment pas une autoroutière, c'est une voiture très agréable à rouler sur les dépatementales. A haut régime elle est très bruyante. Le modèle injection est plus performant que la version carburateur, mais plus difficile à trouver, les dernières injection ont été construites jusqu'en 68. Si vous voulez sur l'autoroute je vous conseille plutôt la 504 rouge que le garagiste a dans son assortiment

[monsi]

Erf

La 504 je peux vraiment pas.
Je fais un rejet.

Bon je suis pommé moi. On me dit qu'elle est de 68 et juste avant on me dit que c'est une post 70.

On me dit aussi que l'autoroute a 110 ca le fait et après c'est le contraire.

LOL