JOINT deflecteur 404 Coupé >

[°ARTMAN°]

Dans les annonces on tombe souvent sur des joints neufs coté Droit mais jamais coté gauche! 
J'ai alors changé le coté droit (attention les joints sont prevu pour post 66! MAIS.. avec déxtérité on peut decouper proprement la tranche en trop! ) ..
Existe t-il un equivalent? un bricolage à faire? une trouvaille du club? pour changer mon joint gauche qu'est vraiment mal en point!

 

[anatole]

Actuellement on est en recherche de fournisseurs pour réaliser deux profils au mètre, la réalisation de moules s avérant économiquement irréaliste. ( trop de modèles et plusieurs milliers d euro l unite ).
On s oriente vers un pis-aller ....deux profils "au mètre", l, un facile pour la partie verticale et l autre plus compliqué, ou il faudra jouer du cutter pour faire le droit et le gauche.
Notre fournisseur historique s est désiste en definitive au bout de....plus que ça....et on en recherche d autres.
L étanchéité sera surement pas aussi bonne mais ce sera ça ou rien....

[°ARTMAN°]

Bon ok... c'est deja pas mal...
merci! 

[luby 404]

Bonjour,

  pour ces joints de déflecteurs, j' ai les même besoins pour mon cab de 1965.

 qui à  la piste la plus avancée , avez vous des plans ?  je suis mouliste (en retraite)

 je réfléchie à une solution  pour le joint en forme, pas pour le profil .

 merci déjà pour vos commentaires.

 Cordialement

[anatole]

Bonjour
Oui on a des plans.
En fait il y a 4 moules necessaires d&g, coupé/cab.
Les hauteurs sont differentes coupé et cab.
Avec le profil "au metre" on a un souci dans les courbures, (il faudrait une mise en forme a l extrusion, compliquée à mettre en place), on envisage de les refaire comme le premier montage c est a dire sans levre.Compliqué !!!