Presentation / 404 COUPE 66 >

[JUJU 77]

par contre , c'est pas vraiment légal hein... ton véhicule aura une configuration qui ne sera plus celle de ta carte grise pour la puissance...

[°ARTMAN°]

Alors ca je vais te dire! 

[JUJU 77]

 

[stephane dturbo]

ILQ va-t-il nous refaire un remake de son fameux coupe 404 rouge a boite 5 et toit ouvrant?! Moi je m'en rappelle bien!

[ILQ]

Ben oui Stéphane, dès que j'ai le temps 
la boite est préparée, le moteur aussi ( +-140 cv avec AAC spécial), mais comme j'envisage un changement de couleur ( c'est mon troisième coupé blanc, j'aimerais bien le mettre en gris), il faut une refonte totale y compris du pédalier car j'ai les freins à disques et boite C3..
Par contre le toit ouvrant non, j'avais même trouvé un toit de coupé complet que j'avais mis de côté et lors de l'appel d'un ferrailleur celui-ci l'a embarqué ( j'avais fait 120 bornes avec le toit de coupé sur la galerie de la berline après une demi journée de scie sabre, la haine 

Regarde ce cab 404 moteur 504"stock" boite 4 et tu me dis si ça va bien , ( à l'époque c'était 90 sur route) je ne dirai pas qui est au volant 
Le compte tours est mal étalonné et donne au moins 1000 de trop

[°ARTMAN°]

Ah vi ça marche plutot bien!

[ILQ]

Ben ouais, lorsque je parlais de 80 c'était pour rire  Ou bien dans les ronds points en glisse 

Sinon tu as encore l'option compresseur , c'est facilement réversible mais il faut un moteur carbu

[stephane dturbo]

Oui en effet ça fonctionne bien, petite pointe a 160! tu aurais eu une boite 5 tu aurais certainement put aller un peu plus vite.
Mais dis moi ILQ, comment as-tu put mettre le mastervac avec le pédalier prévu pour la boite C3?
Car l'ensemble disques/mastervac se monte d'origine avec le pédalier pour embrayage hydraulique (ce que j'ai fait sur ma 404!)

[ILQ]

Ben oui, je dois encore changer tout le pédalier (embrayage hydraulique aussi) Le mastervac est encore...dans sa boite , je roule sans et ça freine aussi bien que dans la mini sans assistance de ma fille,mieux  même que le SG2,il faut juste appuyer fort mais ça va  Quand je te dis que lorsque je m'y mettrai ce sera la GROSSE opération
Pour l'instant je suis coulé niveau boulot, donc pas le temps de faire mumuse

[stephane dturbo]

Ok je comprends mieux! En y reflechissant un peu le mastervac n'est la que pour diminuer l'effort. Les premières 204 d'ailleurs avaient des disques sans mastervac et donc sans assistance

[ILQ]

Exact pour l'instant j'appuie un peu plus fort mais ça le fait, par contre ça va me faire drôle lorsque j'aurai adapté une assistance, la mini a aussi les disques"directs".

[°ARTMAN°]

Petite modif qui me tenait a coeur! J'ai tjrs trouvé curieux que le starter soit coté passager!? pas tres logique..
Et comme j'ai (aussi) tjrs trouvé curieux que l'accés à l'interrupteur chauffage soit un peu acrobatique, alors voila l'idée qu'elle est bonne! j'ai deplacé le starter vers la colonne de direction et à la place j'y ai mis l'interrupteur chauffage! avec un voyant en prime. Jolie non?

l=http://fotoforum.fr]

C'est un interrupteur Lucas 3 positions mais je changerai le bouton qui fait un peu vieillot.
Quand meme plus pratique tout ça!

[Jojo08]

En voilà une idée qu'elle est bien bonne !

Félicitation c'est très classe !

[kenzo05]

Je ne suit pas trop là.....
J'ai jamais vu de tableau de bord de coupé de près.
C'est pas le bouton sur le Sofica ?

[°ARTMAN°]

J'ai viré l'inter du sofica pour y mettre un autre sur le TdB ..