Culasse carbu et injection: interchangeables?!

[Jean-Claude]

Juste une petite question que je me pose... est-ce que les pastilles de sablage à l'avant de  la culasse carbu cachent les "trous" où on met les "tubes" de la rampe d' injection? Et comme quoi en "bouchant" l'ouverture sur culasse où en met la tubulure du carbu, on pourrait changer une culasse carbu en injction? Où est-ce que par hasard les culasses étaient les mêmes, tout comme les blocs sont les mêmes pour les deux?

Salutations amicales
JC

[f5mbm]

Le rapport volumétrique n'est pas le meme entre les culasses inj et carbu, jette un oeil dans les bulletins service/memento atelier.

[morlat christophe]

Les culasses pour moteurs à injection ont 4 conduits d' admission séparés .

[Jean-Claude]

Justement... il y a 4 conduits séparés sur les culasses injection et 4 conduits bouchés par des pastilles de sablage sur les carbu... Par contre si le rapport volumétrique est différent, c'est autre chose.

C'est par pure curiosité que je demande alors que je venais de constater la coïncidence, mais je n'ai pas encore vu de culasse injection.

[morlat christophe]

attention , les 4 pastilles ( 2 sur moteur XC7 ) de désablage ne signifient pas un conduit  par cylindre mais une chambre d'admission commune , c' est là toute la différence entre la culasse carbu et injection .
Le surcroit de puissance par rapport au moteur carbu vient surtout de là , bien plus que du système d' injection mécanique très basique .

[Jean-Claude]

Merci Christophe pour les infos détaillées. Tout est clair à présent.

Salutations amicales
JC