Auteur Sujet: MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE  (Lu 2446 fois)

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MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« le: février 06, 2015, 21:45:41 »
Bonjour,

Lors de la remise en route du moteur après le réglage des soupapes, le manocontact monté sur le filtre pour l’injection KF2 (pièce 1919.05 sur le catalogue Peugeot) s'est mis à fuiter, sans doute l'inactivité hivernal. Je recherche donc cette pièce, en neuf, si possible. Introuvable chez CIPERE, Série 04, neo, etc ...

Peut-être au Club ? Je sais que Fritschy avait mis un poste à ce sujet, mais ça date de septembre 2014 ... j'ai envoyé un courriel, mais pas de réponse à ce jour.

http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php?topic=7210.0

Merci pour votre aide ;)
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #1 le: février 06, 2015, 22:13:19 »
Salut David ,

Le gars est peut-être sur rétromobile, mais il est vrai que l'annonce date un peu.
Rien non plus sur l'aventure Peugeot :(
Si je vois quelque chose sur rétromobile ce week-end , je prends et te fais signe.
Mais c'est presque pas possible que l'on en trouve plus.

Par contre elle est sur la liste des pièces disponibles au club , c'est Anatole la personne de contact , et le prix est de 12€ , si je ne me trompe pas.

Bonne chance

Christophe
« Modifié: février 06, 2015, 22:18:33 par Fritschy »
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #2 le: février 06, 2015, 23:29:10 »
OK, on se tient au courant, merci Christophe ;)
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #3 le: février 07, 2015, 08:21:26 »
Remplacer par un mano contact France Elec ref 1800 108 pas de 10 par 100
tarage 05 à 08
Par contre il est bleu et plus petit que le jaune d'origine
Moi je me fournis chez les marchands de pièces, 15 euros environ
Berline "Evocation" East African Safari 1964, 1971,  pick-up U8essence 1969, Peugeot 408 GT 2023

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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #4 le: février 07, 2015, 09:08:52 »
Merci pour le filon, Louis, je vais aller me renseigner chez mon vendeur de pièces habituel, mais j'attends la réponse de Christophe (Fritschy).
« Modifié: février 07, 2015, 09:15:39 par DADID404 »
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #5 le: février 08, 2015, 22:40:31 »
Salut David,

Rien sur le salon , mais alors rien dit tout.
J'ai pas dépenser un euros :(
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Re : Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #6 le: février 08, 2015, 23:10:03 »
Salut David,

Rien sur le salon , mais alors rien dit tout.
J'ai pas dépenser un euros :(

Pas de souci Christophe, je vais suivre le conseil de Louis, merci à toi  ;)
« Modifié: février 09, 2015, 20:27:48 par DADID404 »
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #7 le: février 09, 2015, 11:41:38 »
Il me semble que les mano France Elec sont dispo au Club, chez Anatole
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #8 le: février 09, 2015, 20:27:08 »
J'ai trouvé chez mon revendeur de pièces, avec le numéro de chez Peugeot, aucun souci. 7,50€ ça va, je ne serai pas ruiné  :)

Encore merci pour votre aide.
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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #9 le: avril 10, 2018, 20:01:51 »
Bonsoir,

Même souci que Dadid404, trois ans plus tard. Le manocontact de pression 1919.05 (injection) a rendu son dernier souffle au redémarrage à la sortie de l"hiver  :'(   Enooooorme fuite !

Je ne trouve pas la pièce dans la liste du club ni la référence citée par Louis sur le net (France Elec ref 1800 108 pas de 10 par 100
tarage 05 à 08).

Qui aurait une piste ?

Pierre74

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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #10 le: avril 10, 2018, 20:48:54 »
C'est ça que tu cherches : ? On en trouve presque partout ! Avant, controle le joint et essaie de resserrer le premier ecrou  qui est de suite contre la tete de sonde. De toute facon, il est toujours un peu gras, l'huile arrive a passer par le filetage. Donc, enlever cet écrou, bien nettoyer au dégraissant  frein ( ou essence), enduire  de Loctite 577 (ou équivalent) et reposer l'ecrou. Essuie l'excédent.  Il y a eu un tuto de modif mais qui peut être dangereux dans le cas  d'une repose de pièce d'origine par la suite.  Je m'en expliquerai plus tard.

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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #11 le: avril 10, 2018, 21:49:32 »
Bonsoir Pierre,

Je ne pense pas qu'il s'agit de cette pièces. C'est le manocontact de pression monté sur le filtre à essence d'une injection (ref Peugeot 1919.05).

<br /><br />

thierry

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Re : Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #12 le: avril 10, 2018, 22:44:22 »
Bonsoir Pierre,

Je ne pense pas qu'il s'agit de cette pièces. C'est le manocontact de pression monté sur le filtre à essence d'une injection (ref Peugeot 1919.05).

<br /><br />


+1
C'est bien le mano de pression d'essence.
Le mien fuit également.
J'en ai un de rechange qui ne fuit pas, mais il ne fonctionne pas.
J'en cherche un autre.

Pierre74

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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #13 le: avril 11, 2018, 00:02:47 »
Oups ! Je comprenais mano d'huile ! N'importe quoi. Il me semble de ce mano de pression basse d'essence "colle" vers 0.6 / 0.7 bars et que son implantation est en M10x100. Le miens est manquant et j' ai remplacé par ça : https://www.classicautoelec.com/fr/manocontacts-de-pression-d-huile-universels/3975-manocontact-de-pression-d-huile-05-bar-1-8-27-npt-conique.html   Le 1/8" NPT conique est Ø 9.98- pas 0.94 mm - 60 ° conicité 6.25 %. A monter avec Loctite 577 ou un tour de ruban teflon fin et ne surtout pas bloquer comme un bourrin. Filetage conique dans alu = éclatement ! Désolé, mais je n'ai pas trouvé mieux pour l'instant, encore que je n'ai pas posé la question à mon hydraulicien ! :(

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Re : MANOCONTACT 1919.05 - GROSSE FUITE
« Réponse #14 le: avril 11, 2018, 15:56:25 »
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