Ampoule de code qui grille

[kenzo05]

Bonsoir

Etant monté en vacances, j'ai pu retrouver ma chère voiture !

Elle a démarré du premier coup, ça fait plaisir !

Par contre, le code gauche, qui était déjà grillé cet été, a de nouveau lâché.

L'entourage des phares est plutôt bien rouillé, il avait fallu que le garagiste tire un fil pour faire la masse, sinon ça ne s'allumait pas.

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi ça grille le code et pas le phare ?

Faut t'il que je vérifie si le fil tiré fait toujours son office ?
Dans ce cas ce sera cet été, j'ai pas envie de chercher des chaines a neige !

Bonne nuit !

[°ARTMAN°]

Ce sont deux filaments separés! c'est plutot rares quand les deux petent!

[Phil]

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi ça grille le code et pas le phare ?

(1) parce que les codes sont beaucoup plus souvent utilisés que les phares.
(2) parce que, dans les ampoules bi-filament, le filament de code est tout au bout du support, avec un petit réflecteur qui amplifie les vibrations.

 Je ne crois pas trop au (2), une 404 ce n'est pas une voiture qui vibre beaucoup par rapport à une 2CV ou une moto.

La bonne question, c'est pourquoi ça grille le code gauche et pas le droit ? peut-être à cause de contacts électriques un peu lâches au niveau de ce connecteur de phares, qui induisent des micro-coupures permanentes.

[kenzo05]

En fait elle n'a pas encore repris la route.
C'est donc juste le fait d'être allumée.
Donc pas de vibrations.
Ce que je ne comprends pas, c'est que seul le code grille....
Les masses sont séparées ?

Il faudra donc que je vérifie le fil de masse ajouté au niveau du phare et de la masse sur l'aile ?
Ce sera sportif, le côté gauche est contre le mur 

[ndoucet]

Le hazard entre aussi en ligne de cause.
Mais sinon c'est un peu vrai que  le fait d'être allumé provoque le "grillage" des lampes
Plus sérieusement vérifier le cablage et le fait d'avoir une bonne masse afin d'éviter que le filament ne se comporte comme un fusible.

[kenzo05]

Je me doute bien que sur une 404 une ampoule allumée a plus de chance de griller si elle est allumée.
On a pas les vibrations d'une Harley, ou alors il y a un soucis 

Je contrôlerai  la masse cet été, en espérant que ce ne soit pas trop galère, et juste le fil rajouté a gratter