Salut Mike,
Je ne suis pas pour des bavettes en caoutchouc. J'ai fais des tôles collées avec du mastic.
C'est étanche , et tu traites avec un produit pour corps creux par les trous des répétiteurs sur les ailes.
Car les bavettes ne seront pas étanches , et de l'eau pourra s'infiltrer.
L'avantage avec tes bavettes , c'est que tu pourras les ôter facilement et traiter plus facilement.
Mais ceci est mon avis et ma théorie, et il en existe d'autres. Mais je pense que c'était un point fragile et mal évalué par les ingénieurs Peugeot de l'époque. Donc je n'ai pas refait comme d'origine!!
A moins que tu ne roules pas sous la pluie , c'est encore mieux.