Bonjour,
Je dois changer mes durites d’essence qui sont d’origine et une d’entre elles est usée par frottement, y a t il des précautions particulières sur les durites et les colliers, je pense prendre une durite SASIC 3402008 donnée pour 15 bars et des colliers à tourillon.
Actuellement ce sont des durites comme des tubes de plastique assez fin en épaisseur et sans collier, je trouve cela étrange
Merci pour vos conseils
Philippe
Bonjour Philippe
si c’est pour une voiture sans injection n’importe quelle durite moderne en 8 mm est OK , il n’y a pas de pression à subir donc 15 bars c’est inutile.
La base d’un montage de durite est de la fixer, ainsi qu’éviter le frottement n’importe où , quitte à la doubler sur une section à risque!
Tes dirites actuelles sont peut être en rilsan, auquel cas elles résistent à de très hautes pressions sans aucun collier , c’est serti à chaud .
Le meilleur exemlpe est la durire d’embrayage des BA7 en rilsan , de même que les durites essence ou gasoil des voitures actuelles.
C’est également ce type de durite transparente que j’ai monté sur ma voiture en amont du filtre décanteur pour observer l’inexistance de bulles d’air 
Personnellement je ne monte plus que des colliers à sertir sur mes durites, c’est un choix personnel.
A moins de trouver du neuf , ce qui est pratiquement impossible , il faut suivre les recommandations de Jean-Marc ( Gamack)
Par contre je ne changerais peut-etre pas toutes les durites, car celles d’origines en rilsan sont quasiment indestructibles. Sauf celle qui est usée par frottements. Ce frottement doit etre resolu avec la nouvelle durite , car normalement elles ne touchent nul part.
Si c’est celles sur le catalogue de pièces de rechange.
Merci à vous pour vos conseils donc je ne change que la durite abîmée avec la durite SASiC 15 bars et des colliers à sertir
Belle soirée
Philippz
Une fois l’opération terminée, tu peux mettre les liens du fournisseur de la durite et des colliers.
Ca peut toujours servir. Merci et bon montage
Bonjour
je viens de changer la durite usagée et j’ai achetèe la durite SASIC 3402008 chez un vendeur d’accesoire auto et des colliers à sertir chez un revendeur de matériel agricole
Merci
Philippe
Et c’est reparti pour 50 ans.
Nickel tu as fait le bon choix 
