Salut à tous,
J’ai enfin pu démarrer la restauration de mon pick up!
Et évidemment, plus de boulot que prévu… en carrosserie notamment :
Photos :
La casserole, c’est le vinaigre qui chauffe pour refaire tout propre le carbu !
Sablage du chassis à venir, éventuellement peinture sur le pavillon, capot, ailes, portières… et jantes (d’ailleurs, quelle était la couleur des jantes à l’origine lorsque les pick up sortaient de l’usine ?)
Je cherche aussi 4 pneus neufs avec le bon indice de charge (103), difficiles à trouver avec un dessin ressemblant à ce qui se faisait.
Ceux qui sont monté sur la mienne, c’est du Kleber V12 d’il y a 30 ans, qui n’existe plus… !!
Perso sur la mienne j’ai mis des
KORMORAN VANPRO B2 185R15C 103
Kormoran C’est une filiale Michelin fabriquée en Europe, Pologne je crois , le dessin est sympa et dispo à prix correct.
Je cherche aussi à installer un poste d’époque, mais qui correspond à la période de mon pick up (1973), donc entre 1970 et 1975 à peu près.
Je suis tombé sur des Radiomatic et Blaukpaunt, mais savez-vous quels étaient les modèles montés dans nos Peugeot 404 à cette époque (à partir de 1970 ?)
J’ai vu sur les autres sujets que le haut-parleur se monte sur le côté droit passager, en bas ?
Il se montait n’importe quel poste vendu entre 1970 et 1975. Donc tu trouvera surtout des PO-GO, donc ce sera R.T.L. la seule station captable actuellement, sauf si tu trouves un rare poste FM de ces années là où modification du poste.
Il existe une façade autoradio pour les modèles à partir de 1967, mais je ne l’ai jamais jamais vue, rarissime. On rencontre plus facilement même si c’est assez rare des façades avant 1967.
d’accord. J’ai vu des Radiomatic, je crois que ce sont eux qui avaient une facade compatibles.
Et en effet, peu de FM.
Je vais approfondir mes recherches
La restauration s’est terminée avec quelques aller-retour aurpès d’autres spécialistes (problème avec le démarreur, embrayage qui a cassé, etc), mais finalement elle roule !
Je cherche toujours la bonne bache (bleue-grise) et les attaches qui vont avec et qui se fixent sur les ridelles, et 2/3 détails (comme des bavettes avant 8)) mais ça se fera au fil du temps !
Bonsoir à tous,
Dans le cadre d’un petit problème de bieille coulée, je suis à la recherche d’un moteur XC7 pour mon pick up essence de 1973, ou moteur similaire si jamais, histoire de “swapper” facilement tout en gardant un moteur “d’origine”.
Merci pour votre aide !
