Démontage+remplacement goujons de roue arrière

Frapper avec un marteau : pas très recommandé, car la fonte finira par se fissurer.

L’utilisation d’une presse hydraulique s’avère un peu compliquée, car il faut démonter l’ensemble de l’axe traversant, puis le positionner de manière asymétrique sous la presse ; ce n’est donc pas très pratique.

Personnellement, j’essaierais de scier le boulon et de le percer progressivement ; je ferais toutefois au préalable un perçage d’essai sur la vis.

J’éviterais d’approcher une flamme nue de l’axe, surtout si le frein est encore monté, car cela entraînerait un échauffement important et pourrait endommager des éléments du frein, la bague d’étanchéité du roulement de roue, etc.

Il vaut mieux – et c’est, je pense, la méthode à privilégier – disposer de l’appareil ou pouvoir l’emprunter :