Bonjour,
J’ai besoin de vos lumières (ça tombe bien la question porte sur une ampoule 
) Actuellement, l’ampoule située dans le coffre s’allume quand le moteur est tournant (du moins quand le contact est mis), mais, en bon tatillon que je suis, j’aimerai que cette ampoule s’allume moteur éteint (comme le plafonnier). Ce n’est sûrement pas grand chose mais je n’y connais pas grand chose en électricité.
Merci
Sur ma SL de 66 l’ampoule s’allume même moteur arrêté: c’est un plus constant
prendre le schéma électrique et regarder au niveau du connecteur dans le coffre (boitier de dérivation, sans doute un fil branché au mauvais endroit)
Eventuellement tu la branches sur le feu de position AR , du coup en veilleuse elle s’allume, et pas en journée, la démarche me semble plus logique que allumée de jour ! Mais ça c’est ma logique à moi 
Disons que je pars du principe que c’est l’équivalent du plafonnier qui s’allume quand on ouvre les portes (même de jour 
) mais pour le coffre, comme sur une voiture moderne finalement.
Et quand on ouvre le coffre, la nuit sur un parking, pour charger le cadavre?
C’est pas bien de se moquer 
Comme tu aime l’origine,d’origine il s’allume pas quand tu ouvre le coffre comme le plafonnier il s’allume en veilleuse et bien sur code phare si l’interrupteur sur le porte ampoule 
est dans la bonne position sinon ca reste éteint même en veilleuse.
Comme dit ndoucet,ca fonctionne même contact coupés, il doit avoir un mauvais branchement.
Je vais regarder ça cet après-midi, merci pour vos réponses 
Il faudrait regarder le recueil des schémas électriques consultable via la documathèque de www.leclub404.com .
Il me semble que la connexion varie selon les années modèles. Pas connecté au + avant contact au début mais sur un des fils d ampoule et au + avant qensuite.