Bonjour
Les injecteurs dlo 20d pour nos 404 injection en référence bosch est ce la référence 8 492 801 227 ?
Selon Der Franzose, c’est pareil.
Avec le lien, et faut pas avoir peur, avec 4 injecteurs tu t’achètes une 404 berline
Ils sont barges , et je ne suis pas certains qu’ils en vendent beaucoup…
Bonjour
J’ai acheté 4 injecteur dans une bourse, je les ai testé au tarrage, 3 à 20 bars et 1 à 15 bars. J’ai alors démonté celui de 15 bars. Par curiosité et pour voir si on pouvez tendre le ressort ou trouver une solution pour le tendre…
A part de changer une petite pièce ou mettre des cales…
Avez-vous une idée?
En théorie au moins le targe n’est pas possible. En tout cas il n’est pas prévu par le constructeur.
Mais à 15 bars il devrait encore bien marcher. C’est la limite basse de tarage acceptable, selon la doc constructeur.
Exact , 15 bars c’est déjà très correct !
Il faut surtout bien s’assurer de l’étanchéité et de la régularité du jet par un ( très) léger rodage , sinon ce clapet s’enfonce et c’est cuit !
la pièce entourée en rouge ne devrait pas être en deux partie, donc cassée.
Et il manque la rondelle / joint en aluminium
bonjour,
merci pour les réponses
la rondelle est presente mais je l’ai pas photographié , la piece que tu as entouré en rouge et en 2 parties donc comme tu le dit cassé, elle rentre dans le rondelle de gauche ,sur la photo,
c’est peut-être pour quelle ouvre à 15 bar et quelle goutte après ?
Je ne peux pas dire si cela a une incidence 
, je pense que oui.
Idéalement c’est de changer les rondelles alu par des neuves. Tu peux remonter les anciennes, voir si ça fuit et changer par après.
Je suppose que ces rondelles trouées sont introuvables?
Ca c’est l’aiguille dans la meule de foin sur un champ de 3000 hectares…
Sinon Deleplace spécialiste de nos injections.
Il faut trouver un injecteur séparément pour le cannibaliser.La bonne occasion pour 3 pièces, comprends pas pourquoi l’annonce est encore active.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3088741712
Certes c’est chère mais sacrément moins que d’habitude.
par rapport à ces annonces ou chez Cipere à 800€ pièce.
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Pour la fête des pères….sait on jamais
Allez quelques autres annonces
2000€
merci fritschy, mais ce prix je vais m’en passer. il sont malade de pratiquer des prix si élevé. J’ai acheté 4 injecteurs pour 15€a une bourse . je vais remonter avec la rondelle cassé, et même je vais tenter d’augmenter la pression de tarage en mettant une rondelle de calage DIN 988 supplémentaire sous la goupille du ressort , je verrai le résultat et je vous dirais… qui ne tente rien n’a rien ….
Et pourquoi ne pas en fabriquer une ?
N’étant pas fan du “cannibalisme” en général et vu les prix pratiqués pour l’échange standard, je passerais sûrement une heure ou deux à en fabriquer une à la main.
Hello à tous
je ne veux pas casser le coup à Christophe mais les injecteurs existent en deux variantes , une avec demi coupelle , l’autre en passage direct
Donc ton injecteur cassé ne l’est pas , c’est juste un autre montage ( certainement 504 dernière moûture
Désole , ile ne sont pas propres mais maintenant oui
Comme d’habitude, Jean-Marc a raison.
Je n’ai pas regardé la photo de Lozere_404_cab assez attentivement. Le trou central de sa rondelle “cassée” est rond, donc il serait impossible de la monter sans qu’elle soit “cassée”. Les rondelles “entières” ont le “trou de serrure” au centre.
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bonjour
J’ai démonté mes injecteurs, la pièce qui tient le ressort est particulièrement abîmée. Qui pourrait refaire cette pièce qui usé et fait baisser la pression de Tarage des injecteurs… la tête du ressort est rentré dans cette “ clavette “.
J’ai compensé par un rondelle est je suis arrivé à 30 bars…
Ben oui, mais c’est maintenant trop, trouve toi une rondelle acier fine de la moitié et tu seras dans les clous
Ou bien usine-toi une « barrette » neuve avec une pointe acier, tu pourras régler la pression à coup de lime ..
Quel est l’idéal comme pression? D’après la doc il dise entre 15 et 38 Bars. Je fais ça surtout pour réduire la consommation.. C’est peut être pas la bonne idée…