Bonjour
Pour les puristes, noir brillant ou noir satiné pour:
filtre à air, cache culbuteurs, reservoir essence, support plaque arrière et boite air hydrovac ?
merci 
Je ne sais pas si tu as eu ma reponse en MP.
Ne pouvant pas de confirmer " brillant ou satiné " je te laisse choisir en fonction des réponses.
Sur la mienne j’ai mis en brillant, bien que satiné soit peut-etre plus prêt de la realité, mais certainement moins beau.
Je me suis pas posé la question de l’origine ou pas. L’esthetique etait plus important à ce moment.
A toi de voir , je te laisse quelques photos « brillant » pour te faire une idée;D
Noir satiné et rien d’autre , le reste c’est customisé, très bien pour ceux qui aiment que ça brille , mais pas original du tout
Noir fluo…? Bon, le 1er avril est passé, dommage…
A moins que ce ne soit une restauration à l’américaine, et qu’elle finisse exposée sous néon dans des salons, sans jamais rouler, dės les premières heures d’utilisation le compartiment sera sale poussiéreux donc pas vraiment d’importance.
Non je n’ai pas eu ta réponse 
je ne sais pas pourquoi.. En tout cas, merci pour ton retour.
le problème que j’ai, c’est que j’étais parti pour du satiné mais quand je regarde bien mes pièces qui sont d’origine et jamais repeinte ça ressemble plus à du brillant.. d’où ma question 8)
Vu que le plus puriste du forum à mis du brillant, prend ce qui te plait :). Tu as oublié le carter de distribution dans ta liste
;D ok alors
Et je pourrais même pas de faire un reproche… ;D