Moi c’est Pierre , 33 ans j’habite La Rochelle en Charente Maritime (17).
Je suis informaticien, et mecano quand je rentre du travail
Ma passion des voitures à commencé tout petit avec les voitures des parents : 4L, Kadett, Xantia dont on s’amusait a la lever et la baisser tout le temps…
Je suis fan Peugeot depuis mon permis, et après plusieurs mois à regarder des vidéos et à m’interresser au 404, j’en ai acquis une!
C’est ma deuxieme « ancienne ancienne » car j’avais eu une 203 de 1958. Sinon ma voiture de tous les jours est une 406 phase 1.
J’ai rencontré un possesseur de 404 vers chez moi via Leboncoin en lui achetant un entourage chromé, avec qui je reste en contact depuis, il doit être sur le forum!
Y’a t il une section pour présenter ses vehicules ou cela se fait ici ?
Bienvenu ici, Je confirme ce qu’écrit Jojo, le Jérôme en question c’est moi .
Je suis a Surgères, vu les nombreux rassemblements tout les dimanches matin,on aura l’occasion de se rencontrer. (Selon l’humeur en 404 66 blanches, 404 coupé 66 bleu nuit , 403 bâchée ou encore Lancia Thema SW de 93 )
Ou de croiser Florent (404 el camino) qui est à La Rochelle.
Bref il faut nous dire quel 404 tu as . Sauf pour les néophytes, Tu apprendras qu’en fonction des années elles sont parfois si différentes .
Bel achat , déjà remettre en route une 404 qui n’a pas les planchers en dentelles c’est le bonheur.
Tes priorités : c’est exactement ce qu’il faut faire
Les chromes sur une 404 il n’y a que les tours de phares Tout le reste est en inox donc comme tu fais laine de fer et huile coudes
L’hydrovac n’était pas une option mais juste le « nouveau « système de freinage en 65.
En effet faudra surement refaire le système de freinage (flexibles,pistons….etc… ) après état de lieux . Et aussi très probablement l’hydrovac même si on peut avoir de bonne surprises.
J’aurais pas acheté une 404 pourrie par la rouille, j’ai été vacciné avec ma pauvre 203 qui était nickel sur le plan mécanique mais une vraie passoire.
Ah d’accord merci pour les infos
J’ai pas trouvé de photos de vos 404, j’ai encore du mal à chercher sur le forum, vous avez le lien ?
Ça a l’air d’être une très bonne base, elle semble complète.
Pour le freinage, tu peux partir sur une révision complète : flexibles, coupelles de cylindre de roue et de maître-cylindre, hydrovac à refaire par un pro. L’hydrovac n’est pas une option et permet à la 404 d’avoir un freinage proche d’une voiture moderne.
L’intérieur semble très propre. Un petit coup sur les sièges permettrait de voir s’ils sont décolorés ou juste poussiéreux.
Le plus pénible va être de refaire le dessous : grattage, nettoyage, antirouille puis peinture.
Le conseil qu’on peut donner est d’y aller par étapes et de ne pas démonter trop de choses en même temps.
Moi aussi j’habite à La Rochelle. La personne dont u parlais plus haut rencontré via le bon coin st mon pote d’enfance (il possede une 404 berline noire de 63 et une 204 bordeaux de 71).
Je connais egalement Florent (el camino)
J’ai devine dans quel quartier de La Rochelle tu es
Parce qu’on est curieux et qu’on ne sait même pas de quel modèle il s’agit 
