Réfection de l'embout de pare soleil - 8144.10

Bonjour

Petit post , pas de très grande importance je l’admets , mais ça peut servir pour les puristes.
Certes , il existe d’autres solutions plus simple , mais comme cette pièce est certainement inexistante , je pensais la mettre sur le forum pour ceux qui souhaite en refaire.
Cette pièce est en caoutchouc , donc pas possible de refaire la même chose. La couleur était certainement beige clair / blanc cassé.
Je l’ai tout simplement fait sur un tour , en prenant du plastique un peu translucide et un peu souple. Les cotes sont sur la dernière photo.
Comme quoi , même neuve , ces pièces se détériorent avec le temps , sans même y toucher. J’avais des pare-soleil neuf , encore dans l’emballage et fermé. Vous pouvez voir le résultat , c’est celle qui est fendue bien entendu.( pour les taquins du matin…)

Oui…
Bon travail.
Moi c’est le pare soleil entier qui part en brioche de l’intérieur, le long de la barre.
Ce quui fait que c’est pas très esthétique a côté de l’autre qui est « normal »

Bon travail, Frischy! Si je comprend bien- tu as pris un bloc de plastique (ou tube) et l’a tourné ou sculpté à la forme correcte?

Les pare-soleil sont souvent HS , c’est pas le bitonio qui va arranger la chose.
Oui , un rond plein tout simplement.
Ça me permets de jouer de temps en temp sur un tour, j’aime bien faire de la mécanique.

Ah tient! j’apprend un truc là! la presence de ces petits manchons.. je trouvais ça bizarre metal contre metal..
Si a l’occase t’en fait d’autres..je suis preneur! :wink:

Avec mon taux horaire , ça va coûter bonbon.
Je ne compte pas refaire , par contre tu peux mettre de la gaine thermoretractable.
Ça fait le même effet , et si tu en prend de couleur blanche , personne ne verra la différence.

Je pensais que c’etait simple a realiser au tour..
Pas bete la gaine! :wink:

ben oui, ou juste un tube plastique que tu enquilles dessus. Et on voit là que même les emballages d’époque n’étaient pas prévus pour le stockage longue durée , la tige chromé est aussi bien attaquée , le chromage était certainement un peu « léger » , un peu normal vu que c’était du consommable, ces voitures !! Si ils avaient su que des fondus comme nous allaient les conserver plus de 50 ans !

Le chrome est encore parfait ( et je n’ai rien retoucher…ouf ), mais le bout est mal usiné/tourné c’est pourquoi on voit les strilles de l’outil de coupe.
Par contre tu as entièrement raison , le chrome n’était pas fait dans les règles de l’art , à peine un voile , sans nickel et sans cuivre en sous couche , et c’est étonnant qu’il n’est pas rouillé ou au moins piqué. Le bon stockage durant ces années à fait son effet.
Mais effectivement qui aurait pensé que ces pièces allaient devenir le grall à trouver , et que l’aspect du chrome aurait une importance.
On pourra méditer sur le sujet ce weekend , de notre société de consommation et son avenir. :o

ok , les traces noires sur la tige sont donc des reflets

tu sais on voit pas mal de pièces neuves refabriquées qui piquent même dans le sachet scellé , les obligations financières ont toujours été la priorité des fabricants, on ne parlera même pas de l’obsolescence programmée..

http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php/topic,5873.msg46614.html#msg46614

Sander203 dans sa présentation avait montrer son superbe travail sur les pare soleil de son coupé. Avez tu vu Christophe ?

Oui j’avais déjà vu, mais mes pare-soleil sont neuf , et pas piqués.
Certes moins beaux que ceux de Sanders en inox et polis.
Par contre il demandait ce que c’était le petit bout de plastique blanc.
J’espère que je lui ai amené une réponse.

J’ai acheté un jeu de Sander et ses refabrications sont magnifiques !