Au tour du moteur d’essuie glace.
Avant . un peu fatigué et plus très joli.
Après un nettoyage en règle , peinture , graissage , contrôle des charbons , le classique comme tout le monde à déjà fait.
Mais j’ai fais ces opérations cet été sur un moteur que j’avais d’avance , pour gagner du temps
Par contre la coque est celle que j’avais sur la voiture.
Pour la coque , deux solutions. Je peints ( apprêt puis couleur métallisée ) je débosselle , je polis .
La deuxième solution est retenue.
La grosse bosse sur le coin , AVANT
et APRÈS , sans la bosse
On ponce , et on polis. Ça brille un peu de trop , façon tuning , mais je laisse tel quel. Avec le temps , l’aluminium va se ternir.
Reste le remontage avec tous les silentblocs neuf bien entendu.
Non,cet homme est un fou ;D ;D ;D ;D ;D
Mais c’est une folie douce
Encore une fois,félicitations pour ce travail et de nous le faire partager 8) 8) 8) 8)
Je ne pense pas que j’arriverais a autant de perfection :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
j’adore le couvercle du moteur poli miroir!
ça me donne bien envie de faire la même sur toutes les pièces en métal brut qui sont visibles sous le capot! (bon peut être pas la culasse! ;D )