Après de nombreux mois passés sur une autre auto, j’ai repris la réfection des freins de ma 404 1965. Après remontage de l’hydrovac, de la boite à air et changement des divers flexibles, (cylindres récents), j’ai entrepris la purge…et là j’ai rencontré un souci que je ne connaissais pas sur 203 et 403..donc sans ce machin si controversé apparemment par les spécialistes….
Pas de purge possible, que ce soit avec un appareil à pression (j’ai vu les autres sujets, de mon côté c’est pour ne pas solliciter mon épouse à tout bout de champ…) ou à la pédale : pédale dure, peu de liquide qui sort par la vis de purge puis plus rien. Ce qui me surprend c’est la dureté de la pédale qui ne s’enfonce pas…alors qu’elle devrait logiquement être molle, hydrovac ou pas?
Je redoute d’’avoir fait une boulette au remontage de l’hydrovac ou bien y a t il une astuce que je ne connais pas….
J’ai essayé les trucs cités sur ce forum sans succès…
Merci de vos lumières.
amicalement à tous en vous espérant tous sortis des chaleurs extrêmes.
C’est aussi mon idée car c’est ma logique mais ne connaissant pas l’hydrovac je me demandais si c’était un symptôme connu lié à un mauvais remontage dans celui ci.
merci pour les idées : alors après tests rien ne bloque jusqu’à l’arrivée sur le circuit principal. A priori le liquide de frein sort sans contrainte après l’hydrovac. Mais je n’ai toujours rien aux roues arrières… Je vais examiner les cylindres qui, à l’inspection extérieure, ne semblent pas fuir ni être bloqués… à suivre.
pour moi, il y a quelque chose de mal monté; le clapet anti retour en sortie est bien dans le bon sens.?
J’ai refais celui de ma berline de 66 pour l’AG ainsi que le remplacement des cylindres arrières et la purge c’est faite en 5 coups de pédales, à l’ancienne.
pas 40 solutions, redéposer et tout reprendre avec le manuel
merci de ta réponse. C’est la première chose à laquelle j’ai pensé… mais c’est bon. Depuis mon message j’ai testé tous les étages jusqu’à la sortie principale au contacteur , arrivée de liquide sans problème… j’en conclus que le circuit hydrovac est ok. Je vais reprendre tout l’aval du circuit peut-être une saleté incongrue et maladroitement introduite?…merci en tout cas et au plaisir de nous croiser avec nos autos.
bonjour à tous, et merci de vos réponses. Je viens donner des nouvelles… après re démontage du tout et remontage tout est rentré dans l’ordre. Mais j’ai surtout l’impression de m’être posé des problèmes là où il n’y en avait pas…
