Bonsoir connaissez vous cet accessoire sur les bras d’essuie-glace suivant.Si c’est un accessoire!! :-
http://www.leboncoin.fr/vi/89520218.htm?ca=8_s
curieuse forme, la première fois que j’en vois.Efficacité???
le déflecteur parait clipsé sur le bras…donc pas spécifique…
:-\
Bonjour, oui dèja vu , efficacité bof , il faut rouler vite et/ou avec beaucoup de vent et de pluie pour plaquer
les essuies glaces , cela peut freiner aussi le moteur d’essuie glace, comme les notres ne son pas super puissant…
Amicalement MD
Totalement d’accord avec cet avis. J’en avait sur ma berline j’ai enlevé c’est pas très jolie :o
Je ne les trouve pas esthetique non plus.Il me font penser à un chausse-pied. 
canard 51.
c’est pas des essuis glaces c’est des pelles a tarte!!
L’hiver cela doit-être bien pratique pou gratter les vitres
bonjour moi l’hiver je n’est pas besoin de gratter je mais une plaque isorel sur le pare brise
Moi, j’enlève le pare-brise ! ;D
c’est la bonne solution tu l’enlève ,tu le met au chaud et il ne givre pas.Mais alors à quoi va servir ces superbes choses sur les essuies glaces?
ça sert peut etre de chasse neige;
ok je sort !! :-\
Bonsoir à tous
Je rebondis sur ce « vieux » post concernant un souci de moteur d’essuie glace sur ma berline de 63.
J’ai testé en direct mon moteur d’essuie glace sur la batterie. Ce dernier semble hs… :-
J’ai enlever les deux vis de fixation, mais il ne sort pas facilement, il faut le tirer vers soi ? insister ?
merci
cdt
Je comprends pas trop, il y’a 3 vis , celles sur les Silentblocs rouge ou noir.
Tu ôtes les 3 écrous et tout le moteur vient vers toi.
..là où il y a les flèches, j’ai oter deux vis qui supporte le moteur…ce dernier tourne sur lui même…
pour le sortir je tire un peu fort dessus ?
et pour en trouver un neuf…j’imagine que cela ne se fait plus ? peut être serie 04 ou cipere sinon c’est mort.. 
Comme l’explique Christophe, tu as trois écrous à 120° (clef de 10 je crois) deux en haut et un en bas (la ou il y a les fleches)
https://i.ibb.co/zhwWmDzP/image.png
Tu les enlèves et tu tires pour décoller le silentbloc de l’entraineur du palier moteur.
j’ai eu la même interrogation que toi, réponse ici https://forum.leclub404.com/index.php/topic,9661.msg85217.html#msg85217
Perso j’ai refait toute ma tringlerie et faire refaire mon moteur chez un spécialiste (bobinagehoudannais), ca coute un bras mais ca fonctionne nickel
Il arrive aussi que les silentblocs soient bien collés avec le temps. et demandent un effort certains pour sortir le moteur
…ok..merci Brice. Les silents blocs sont collés :P…et effectivement, on en trouve sur site.
En revanche, impossible de dévisser le vis du bas…même en faisant contre écrou…
Mon moteur d’essuie glace est plein de poussière, donc à nettoyer et si ça se trouve il remarchera… 
Un bon nettoyage ne sera pas inutile , cependant fait attention de ne pas prendre du liquide trop agressif.
Il y aura aussi les charbons à controler , mais aussi si le ou les ressorts qui appuient les charbons ne sont pas cassés.
…c’est bon, j’ai pu sortir le moteur en « sacrifiant » un silent bloc orange…
…moteur plutôt crade, à nettoyer à l’essence au pinceau, pas de nettoyants freins j’imagine ?
Les ressorts fonctionnent bien , pas cassés
Où se situe le ou les charbons, là ou appuient les ressorts, là où est ma flêche orange, comment les contrôler ?
cdt
Les charbons sont les plots carré qui touchent le rotor.
Tout est correct sur la photo.