Et surtout ne pas ôter l’écrou central quand tu tires sur le volant. Tu le desserre mais le laisse encore dessus, sauf si tu veux avoir de nouvelles dents.
Je viens de le refaire sur la mienne cet après midi et j’ai faillit oublier.
Il te faut pas de nouvelles pièces. Tout est démontable. Faut justes casser l’ensemble de pièces permettant le réglage du klaxon, car introuvable.
Je ne sais pas quel modèle tu as, regarde ce post pour te faire une idée.